아빠가 꿈꾸는 좋은 드라이버

2019.04.18

좋은 운전자는 노력해야 될 수 있다. 이런 노력은 지금 우리의 삶을, 나아가 우리 아이들의 삶까지 한층 더 아름답게 만들 것이다

팰리세이드, 쏘나타, GV80. 그리고 더

2019.04.17

세 모델은 현대차와 제네시스에 매우 중요한 전환점이다. 2019년은 오늘의 먹거리를, 2020년은 미래의 먹거리를 잘 계획하는 현대차 브랜드가 되었으면 좋겠다

행복한 고민, 다음 차로 무엇을 살까?

2019.04.16

기아 레이를 보내고 다음 차로 무엇을 살까 고민 중이다

택시 업계와 르노삼성 노조에게 드리는 고언

2019.04.12

내 주장만 관철시키는 것은 협상이 아니다. 서비스 사용자와 주변 환경으로 눈을 돌려야 한다. 이미 시작한 변화를 받아들이는 것이 필요하다

경유 세금을 꼭 올려야 하는가?

2019.04.11

경유세율을 올려도 미세먼지를 많이 배출하는 경유차는 줄어들지 않는다. 유가보조금을 받기 때문이다

구급차의 진화

2019.04.11

실내 진단의 수준을 한 단계 끌어올리다

영웅과 역적

2019.04.09

엄청난 성공을 거둔 카를로스 곤은 왜 갑자기 추락했나?

대한민국 모터스포츠의 미래는?

2019.03.26

업계에서는 드디어 관중과 팀, 드라이버 그리고 후원사의 진입 등이 활발해지는 선순환 구조에 진입했다고 분석하고 있다.

왜 모터스포츠인가?

2019.03.20

우리가 왜 모터스포츠에 관심을 가져야 하나? 이 질문에 각기 다른 분야에서 자동차로 먹고 사는 네 명의 남자가 답했다

등잔 밑이 어둡다

2019.03.19

기술의 발전으로 전조등 스위치를 깜박 잊는 운전자가 늘고 있다. 자신은 물론 타인의 안전을 위해 점등 유무를 확인하는 습관을 가지는 게 좋다

어머니를 보내드리며

2019.03.18

어머니의 임종을 지키면서 S 400 d를 떠올렸다. 그 차로 어머니를 모시고 고향인 평양에 다녀오는 게 소원이었는데 이루지 못했다

기아 레이와의 마지막 주행

2019.03.15

5년간 좋은 기억만 남겨준 기아 레이를 떠나보냈다

FCEV에 대한 논의는 필요하지만 싸움은 피하자

2019.03.11

지금의 전기차는 다양한 지원을 통해 성장했다. FCEV에 대한 지원도 미래에 대한 투자로 보는 것이 맞다

르노삼성 노사 갈등, 국내적 시가 벗어나야

2019.03.10

현재 르노삼성 노사 갈등은 한국, 미국, 프랑스, 일본이 복잡하게 얽혀 있다

도로를 꿰뚫다

2019.03.08

악천후에도 안심할 수 있는 자율주행, 웨이브센스의 도로 ‘투시’ 기술이 있다면 가능하다

불멸의 911

2019.03.07

데뷔한 지 55년이 지났지만 포르쉐 911은 여전히 진화 중이다

제4차 광고혁명

2019.02.27

예전엔 광고가 나오면 채널을 돌렸다. 요즘은 다르다. 일부러 광고를 찾아본다. 그만큼 재미있다

타이어, 친절한 정보 제공이 절실하다

2019.02.26

타이어 고르는 법을 찾다 바다 건너 미국과 영국까지 갔다