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라이더라면 꼭 알아야 할 엔진오일 기초지식

엔진오일의 중요성을 절대 간과해서는 안 된다. 제대로 알고 제 때 교체해주는 것만으로 엔진 성능이 크게 달라진다.

2018.10.04

오일류의 중요성을 제대로 파악하지 못하는 경우가 많다. 특히 엔진은 사람의 심장과도 같아서 적합한 오일을 넣어줘야 한다. 아무 오일을 넣거나 교환 주기를 한참 넘기면 성능 저하는 물론 심하게는 엔진이 ‘사망’에 이르게 될 수도 있다. 야마하 공식 수입원인 ‘한국모터트레이딩’은 엔진오일의 중요성을 일깨워주고자 미디어를 대상으로 엔진오일 강좌를 열었다. 진정한 라이더라면 꼭 알아야 할 엔진오일의 기초지식. 이제부터라도 제대로 익혀 정확하게 넣어주자.

 

오일 선정

 

자동차용 엔진오일을 바이크에 사용하면 안 되는가?

최근 자동차용 엔진오일은 연비를 높이는 ‘마모저감제’가 첨가된다. 엔진오일로서의 기능은 같지만 바이크용 오일과는 성격이 다르다. 따라서 바이크에는 JASO의 MA, MB 규격품을 사용하는 걸 권장한다. (※JASO : 일본 자동차 기술 협회의 오일 특성에 따른 등급)

 

브랜드가 다른 오일을 섞어서 써도 괜찮나?

권장하지는 않는다. 엔진오일에는 다양한 성분이 서로 균형을 이루도록 제조돼 다른 오일을 섞게 되면 화학반응에 의한 성능저하 또는 침전물 등이 발생할 우려가 있다. 브랜드를 변경하려면 전량 교환하는 게 좋다.

 

레이스용 엔진오일은 일반 엔진오일과 무엇이 다른가? 일반 바이크에 사용해도 좋은가?

레이스용 오일은 트랙에서 최고의 성능을 끌어낼 수 있도록 만들어진 특수 제품이다. 짧은 시간에 고출력을 추구하므로 공도를 달리는 일반 바이크에는 적합하지 않다.

 

판매점에 JASO MA, JASO MB라고 쓰여진 오일이 있는데 어느 쪽을 고르면 좋은가?

JASO MA - 비교적 마찰 지수가 높은 오일. 수동 변속 바이크에 적합하다.
JASO MB - MA보다 마찰 지수가 낮은 오일. 자동 변속기(스쿠터)에 적합하다.

 

 

오일 교환

 

오일 교환이 왜 중요한가?

엔진오일은 엔진의 기능을 보조하는 역할이다. 오래 사용하면 오일 성능이 점차 떨어지면서 그 역할을 완수하지 못 한다. 최악의 경우는 엔진 트러블의 원인이 될 수 있다. 따라서 엔진 상태를 양호하게 유지하기 위해서는 주기적으로 교환할 필요가 있다.

 

엔진오일이 시커메지는 이유는?

엔진 내부는 연소에 의해 아주 뜨겁다. 엔진오일은 피스톤과 실린더 틈새로 배어들며 조금씩 타면서 검게 변한다. 또한 엔진오일은 엔진 내부에 발생하는 슬러지(연소 찌꺼기)를 쓸어 모아 내부를 깨끗이 하는 역할도 한다. 까맣게 되는 것은 엔진오일이 제대로 기능하고 있다는 증거다.

 

오일 교환 시기는 언제가 적합한가?

기종이나 사용 조건 등에 따라 조금씩 차이가 있다. 사용자 설명서에 적힌 주행거리를 기준으로 보면 좋다. 장기간 사용하지 않을 경우에도 오일 교환은 필요하다.

 

엔진오일 양이 조금 줄었는데 추가로 보충해도 좋은가?

추가 보충해도 된다. 다만 같은 브랜드의 같은 오일로 넣는 게 좋다.

 

4 사이클 엔진에 2 사이클 엔진오일을 주입해 버렸다. 괜찮은가?

엔진오일은 4 스트로크와 2 스트로크에서 요구 성능이 다르기 때문에 4 스트로크 엔진에는 반드시 4 스트로크 전용 엔진오일을 사용해야 한다. 잘못 주입했을 때에는 판매점에서 엔진 내부를 청소하고 정규 오일로 교환해야 한다.

 

엔진오일을 스스로 교환할 수 있는가?

물론 가능하다. 그러나 작업의 정확성이나 폐유 처리 등의 문제로 전문가에게 맡기는 게 좋다. 폐유(산업 폐기물) 무단 방류는 위법이므로 처벌 받는다.

 

 

규격 및 등급

 

SAE 10W-40, 0W-30 등의 숫자는 무슨 뜻인가?

오일의 점도 분류를 나타내며, 사용 가능한 온도 범위를 나타낸다. W 앞의 숫자가 작을수록 추운 날씨의 시동성이 우수하며, 뒤의 숫자가 클수록 더울 날씨의 윤활성이 유지된다.

 

API SG, API SL 등의 알파벳은 무슨 뜻인가?

오일의 품질(성능)을 나타낸다. 미국석유협회가 규정한 품질 표시다. 알파벳 순서대로 성능이 높다.

 

기타 일반

 

시중에 오일 첨가제가 판매되고 있는데 사용해도 괜찮은가?

권장하지 않는다. 엔진오일에는 이미 필요한 모든 첨가제가 균형 있게 배합돼 있다. 여기에 따로 첨가제를 주입하면 그 균형이 깨지게 되고, 원래 들어있던 첨가제의 기능을 저해하는 등 엔진오일 본래의 성능에 악영향이 있을 수 있다.

 

광유와 합성유의 차이는 무엇이고 각각의 장단점은?

제조방법이 다르다. 광유는 원류를 정제해서 만든다. 비용 대비 성능이 우수하고 메이커가 지정하는 점도, JASO 규격을 득한 제품이라면 사용에 전혀 문제없다. 합성유는 화학적으로 제조한 것으로써 일반적으로 윤활성이나 내열성 등이 광유에 비해 우수하다고 할 수 있지만 가격이 비싸다.

 

엔진오일 규정량보다 적게 또는 많이 넣으면 어떻게 되는가?

오일을 너무 적게 넣으면 오일의 휴식기간(냉각)이 부족해 열화가 일찍 발생한다. 또한 언덕길에서 펌핑량이 부족해서 윤활 불량을 일으킬 수 있다. 너무 많이 넣으면 마찰 손실이 증가해 연비가 나빠지고 출력도 떨어진다. 누유 현상도 나타날 수 있다.

 

순정 오일과 시판 오일은 무엇이 다른가?

순정 오일은 엔진 개발자가 직접 개발해 만든다. 사내의 엄격한 기준을 통과한 오일이며 해당 모델에 최적화돼 있다.

 

 

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CREDIT

EDITOR : 안정환PHOTO : 야마하

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