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그토록 기다린 폭스바겐 아테온, 판매 개시

폭스바겐의 새로운 디자인 언어, 혁신적인 기술 그리고 노하우가 집결된 프리미엄 세단

2018.12.05

폭스바겐코리아가 강남구 신사동에 위치한 아트&라이프스타일 하우스 ‘The Art:eon(디 아테온)’에서 아테온 출시를 기념하는 포토세션을 개최하고 판매를 개시했다.


 

‘아트(Art)’와 영겁의 시간을 뜻하는 ‘이온(eon)’을 합성해 만든 ‘아테온’은 유려하면서도 다이내믹한 디자인을 자랑하는 모델이다. 이와 함께 넉넉한 실내공간, 탄탄한 주행성능, 안락한 승차감, 탁월한 경제성 등을 갖춘 프리미엄 세단으로, 폭스바겐 세단 라인업의 최상위 역할을 맡게 된다.

 

아테온에서 가장 두드러지는 점은 스포티한 외관 디자인이다. 폭스바겐은 브랜드 역사상 가장 아름다운 세단이라고 설명한다. 패스트백 스타일로 꾸며진 아테온은 뒤로 매끈하게 떨어지는 루프라인을 가졌다. 더불어 강렬한 캐릭터 라인까지 넣어 스포티한 GT의 느낌을 살렸다. 특히 앞쪽에는 길게 뻗은 수평라인을 이용해 당당한 존재감을 갖게 했다. 프레임이 없는 사이드 윈도우, 랩어라운드 보닛 등 디테일한 디자인 요소들도 아테온 외관의 특징이다.


스포티한 겉모습과 달리 아테온의 실내는 넉넉한 공간과 SUV에 버금가는 활용성을 자랑한다. 폭스바겐의 새로운 MQB 플랫폼을 사용한 덕분에 동급 최고 수준인 2840밀리미터의 휠베이스를 확보했다. 뒷좌석 레그룸은 1016밀리미터로 역시 동급 최고 수준이며, 성인 3명이 여유롭게 탑승할 수 있다. 뒷좌석 헤드룸은 940밀리미터다. 트렁크의 기본 공간은 563리터이고 뒷좌석을 접을 경우 1557리터까지 확장된다.

 

인테리어는 스포츠카의 카리스마와 세단의 편안함을 조합했다. 특히 실내 대시보드 전체를 가로 지르는 에어컨 송풍구가 인상적이다. 그 아래엔 엠비엄트 라이트를 넣어 실내를 은은하게 비춘다. 콕핏에 위치한 12.3인치 액티브 인포 디스플레이는 운전 편의성을 높이는 것은 물론 인테리어 효과를 배가시킨다. 최신 MIB 시스템이 들어가며, 센터페시아에 있는 8인치 인포테인먼트 시스템과 연동 가능하다. 시트는 나파 가죽으로 감싸 고급스러움을 더했다. 앞좌석에는 통풍 및 열선, 요추지지대를 포함한 전동 시트가 들어간다. 운전좌석에는 마사지 기능도 포함된다.

 

아테온은 ‘2.0 TDI 엘레강스 프리미엄’과 '2.0 TDI 엘레강스 프레스티지' 2가지 라인업을 갖춘다. 모두 앞바퀴굴림이며, 2.0리터 TDI 엔진에 7단 DSG 조합이다. 1968cc TDI 엔진은 최고출력 190마력과 최대토크 40.8kg·m의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 100km까지 도달하는데 걸리는 시간은 7.7초이며, 최고시속은 239km다. 공인 연비는 리터당 15킬로미터(복합), 13.6킬로미터(도심), 17.2킬로미터(고속)이며 이산화탄소 배출량은 125g/km이다.

 

안전성 역시 기본이다. 초고장력 강판 및 핫스탬핑 공법 적용을 통해 동급 세단 대비 10% 향상된 차체 강성을 확보했다. ‘2017 유로앤캡 안전도 평가’에서는 동급 세그먼트 중 가장 안전한 차로 선정되기도 했다. 특히, 전방추돌경고장치 프론트 어시스트 및 긴급제동시스템, 보행자 모니터링 시스템, 액티브 보닛, 트래픽 잼 어시스트, 사이드 어시스트 플러스(사각 지대 모니터링), 레인 어시스트, 후방 트래픽 경고 시스템, 파크 어시스트, 피로 경고 시스템 등의 안전사양이 국내에서 모두 기본으로 들어간다.

 

편의사양도 풍부하다. 헤드업 디스플레이, 액티브 인포 디스플레이, 파노라마 선루프, 스티어링 휠 열선, 3존 클리마트로닉, 키리스 액세스, 트렁크 이지 오픈 및 전동 클로징 등의 편의장치가 라인업 별로 적용된다.

 

가격은 2.0 TDI 엘레강스 프리미엄이 5216만원, 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지가 5711만원이다.

 

 

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CREDIT

EDITOR : 안정환PHOTO : 폭스바겐코리아

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