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푸조, 신형 508 사전계약 실시...첨단 장비 기본 적용하고 3990만원부터

130마력과 177마력 블루HDi 엔진에 신형 8단 자동변속기 맞물려...전 트림 풀 LED, ADAS, 디지털 클러스터 등 기본 적용해

2019.01.03

 

푸조가 3일부터 자사의 플래그십 세단 ‘New 푸조 508’의 사전계약에 돌입한다. 신형 508은 8년 만에 완전 변경을 이룬 푸조의 기함으로, 지난해 제네바 모터쇼에서 데뷔했다.

 

한국은 프랑스와 스페인 등 1차 출시국에 속했다. 최근 40대 한정으로 출시한 ‘New 푸조 508 라 프리미어(La Première)’를 공개한 데 이어 이번에 신형 508 사전계약까지 시작했다.

 

 

신형 508은 네 가지 트림으로 출시된다. 시작 가격은 3990만원이다. 물론 인하된 개별소비세 적용 및 부가가치세 포함 가격이다. 한불모터스는 “공격적인 가격 책정으로 프리미엄 세단 시장을 정조준했다“며, “트림 별 세부 편의 사양과 나머지 트림의 가격은 출시 당일 공개할 예정“이라고 밝혔다.

 

 

신형 508 전 트림에는 프리미엄 세단에 걸맞은 풍부한 옵션과 고급 편의사양이 기본으로 적용됐다. 사자의 송곳니를 형상화한 주간주행등(DRL) 등 풀 LED 헤드램프 및 리어 램프가 들어갔다. 고해상도 풀 컬러 그래픽을 지원하는 12.3인치 헤드업 인스트루먼트 패널과 10인치 터치스크린, 전투기 조종석에서 영감을 얻은 토글 스위치 등으로 구성된 아이-콕핏(i-Cockpit) 인테리어가 적용됐다.

 

첨단 운전자 보조시스템(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)도 풍부하게 넣었다. 어댑티브 크루즈 컨트롤과 액티브 시티 브레이크, 차선 이탈 방지, 스마트 빔 어시스트, 액티브 블라인드 스팟 디텍션 시스템, 거리 알람, 운전자 주의 알람 등 첨단 안전 시스템이 모든 트림에 기본으로 들어갔다.

 

 

파워트레인은 두 가지 디젤 엔진이 제공된다. 변속기는 둘 모두 EAT8 8단 자동이 맞물린다. 2.0 블루HDi 엔진은 최고출력 177마력, 최대토크 40.8kg∙m의 강력한 힘을 갖췄다. 연비는 복합 기준 13.3 km/ℓ다. 참고로 도심은 12km/ℓ, 고속도로는 15.5km/ℓ다. 1.5 블루HDi 엔진은 최고출력 130마력, 최대토크 30.6kg.m를 발휘한다. 연비는 복합 기준 15.1km/ℓ다. 도심은 14.2km/ℓ, 고속도로는 16.3km/ℓ다.

 

푸조 신형 508 사전 계약은 3일부터 20일까지 전국 푸조 전시장에서 진행된다. 자세한 사항은 가까운 푸조 전시장과 홈페이지에서 확인 할 수 있다.


 

한편, 푸조는 지난 12월 27일 신형 508 국내 공식 출시에 앞서 40대 한정으로 스페셜 에디션 모델인 ‘New 푸조 508 라 프리미어’를 출시했다. 구매 고객에게는 보증기간 1년 연장 혜택과 4년 또는 10만km 지정 소모성 부품 부상 지원, LTE 카블릿 무상 탑재, 포칼(FOCAL®) 와이어리스 헤드셋 무상 증정 등 혜택을 제공하고 있다.

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CREDIT

EDITOR : 고정식PHOTO : 한불모터스

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