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이름 빼고 다 바뀐 신형 쏘나타, 가격은 2346만~3289만원

3세대 신규 플랫폼 적용해 정숙성, 승차감, 핸들링, 안전성, 디자인 자유도 등 크게 개선

2019.03.21

 

국민 중형 세단 ‘쏘나타’가 5년만에 풀체인지 모델로 돌아왔다. 현대자동차가 오늘(21일) 신형 쏘나타(DN8)를 출시하고 본격 판매에 돌입한다고 밝혔다. 현대차는 ‘이름만 빼고 다 바꾼 스마트 모빌리티 디바이스’라며 신형 쏘나타에 대해 설명했다.

 

 

신형 쏘나타는 2014년 3월 7세대 모델 출시 이후 5년만에 선보이는 모델이다. 현대차는 “‘센슈어스 스포트니스(Sensuous Sportiness)’를 적용해 혁신적인 디자인의 스포티 중형 세단 이미지를 완성했다”고 말한다. 더불어 “각종 첨단 안전 및 편의사양, 신규 엔진 및 플랫폼 등으로 차의 상품성을 대폭 높였다”고 설명한다.

 

 

센슈어스 스포트니스는 현대차가 지난해 3월 제네바 모터쇼에서 콘셉트카 ‘르 필 루즈(Le Fil Rouge)’를 통해 공개한 차세대 현대차 디자인 철학이다. 비율과 구조 그리고 스타일링(선, 면, 색상, 재질), 기술 등 4가지 요소의 조화를 디자인 근간으로 하며 세단 최초로 신형 쏘나타에 접목했다.

 

 

신형 쏘나타는 기존 모델(뉴 라이즈)보다 높이는 30mm 낮추고 휠베이스는 35mm, 전장은 45mm 늘어나 보다 역동적인 밸런스를 갖췄을 뿐만 아니라 넓은 실내공간을 확보했다.

 

외장컬러는 총 8가지다. ‘화이트 크림’, ‘쉬머링 실버’, ‘햄턴 그레이’, ‘녹턴 그레이’, ‘글로잉 옐로우’, ‘플레임 레드’, ‘옥스포드 블루’, ‘미드나잇 블랙’ 등으로 구성된다. 내장컬러는 ‘블랙 원톤’, ‘네이비 투톤’, ‘그레이지 투톤’, ‘카멜 투톤’ 등 총 4가지 컬러로 운영된다.

 

 

신형 쏘나타에는 3세대 신규플랫폼이 사용됐다. 현대차는 새로운 플랫폼을 통해 “정숙성, 승차감, 핸들링, 안전성, 디자인 자유도 등 차의 기본 성능을 크게 개선시켰다”고 설명한다. 이어 현대차는 신형 쏘나타의 모든 엔진을 현대·기아차의 차세대 엔진인 ‘스마트스트림’으로 변경해 연비를 높였으며 가솔린 2.0, LPI 2.0 등 2개 모델을 운영한다.

 

 

가솔린 2.0 모델은 스마트스트림 G2.0 CVVL 엔진과 6단 자동변속기가 들어갔으며 최고출력 160마, 최대토크 20.0kg·m의 동력성능과 기존 모델보다 10.8% 증가한 13.3km/l(17인치 타이어 기준)의 연비를 갖췄다.

 

 

LPI 2.0 모델은 스마트스트림 L2.0 엔진과 6단 자동변속기가 들어가 최고출력 146마력, 최대토크 19.5kg·m의 힘과 기존 모델 대비 8.4% 향상된 10.3km/l(16/17인치 타이어 기준)의 연비를 확보했다. 한편 현대차는 올해 하반기 가솔린 1.6 터보 모델과 하이브리드 모델을 출시해 신형 쏘나타의 라인업을 강화할 예정이다.

 

첨단 기술도 대거 들어간다. 현대차는 “고객가치혁신 실현을 위해 신형 쏘나타에 다양한 첨단 신기술을 대거 탑재함으로써 이동수단으로만 여겨졌던 기존 모빌리티 패러다임을 스마트 모빌리티 디바이스로 전환할 기틀을 마련했다”고 설명한다.

 

 

먼저 현대차는 ‘개인화 프로필’, ‘현대 디지털키’, ‘빌트인캠(Built-in Cam)’, ‘음성인식 공조제어’, ‘보스 프리미엄 사운드 시스템’, ‘프리미엄 고성능 타이어 피렐리 P-zero’ 등 고급 사양을 신형 쏘나타에 넣어 상품성을 대폭 향상시켰다.

 

이어 ‘원격 스마트 주차보조’, ‘동승석 릴렉션 컴포트 시트’, ‘전자식 변속 버튼(SBW)’, ‘전석 스마트 자세제어’, ‘내비게이션 자동 무선 업데이트(OTA)’, ‘후석승객알림(ROA)’, ‘터널/워셔액 연동 자동 내기전환 시스템’, ‘12.3인치 클러스터’, ‘10.25인치 내비게이션’, ‘헤드업 디스플레이(HUD)' 등 첨단 편의 사양을 대거 사용한다.

 

 

안전 및 편의성도 대폭 강화했다. 현대차는 신형 쏘나타에 ‘전방충돌방지보조’, ‘후방교차충돌방지보조’, ‘후측방 충돌방지 보조’, ‘차로 유지 보조’, ‘차로 이탈방지 보조’, ‘고속도로 주행 보조’, ‘안전 하차 보조’, ‘내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤’, ‘후측방 모니터’, ‘서라운드 뷰 모니터’, ‘운전자 주의 경고’ 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템을 넣었다.

 

 

특히 전방 충돌방지 보조, 차로 유지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고 등 주요 안전 및 편의사양을 전트림 기본화해 상품성을 크게 높였다. 신형 쏘나타의 가격은 가솔린 2.0 모델이 스마트 2346만원, 프리미엄 2592만원, 프리미엄 패밀리 2798만원, 프리미엄 밀레니얼 2994만원, 인스퍼레이션 3289만원이다. LPI 2.0 모델(렌터카)은 스타일 2140만원, 스마트 2350만원, LPI 2.0 모델(장애인용)이 모던 2558~2593만원, 프리미엄 2819~2850만원, 인스퍼레이션 3139~3170만원이다.

 

 

 

신형 쏘나타 출시와 함께 현대차는 광고 캠페인 ‘헬로 쏘나타(Hello SONATA)’를 개시하며 활발한 마케팅 활동을 시작한다. 헬로 쏘나타는 스마트 모빌리티 디바이스의 탄생과 만남을 기념하기 위해 주행, 전시 모습 위주의 기존 자동차 광고와는 달리 새로운 ‘스마트 디바이스’가 탄생하는 것처럼 표현한 것이 특징이다.

 

현대차는 모든 판매 거점에 쏘나타를 전시하여 전국 어디에서나 신형 쏘나타의 달라진 모습을 확인할 수 있으며 시승센터로 시승을 예약한 고객은 디지털 키를 전송 받아 시승할 수 있는 체험 프로그램을 제공할 예정이다.

 

 

이밖에 신형 쏘나타의 우수한 상품성을 고객이 자연스럽게 경험할 수 있도록 파미에스테이션(서울시 서초구 소재, 3월 23~24일), 롯데프리미엄아울렛 동부산점(부산시 기장군 소재, 3월 30~31일), 롯데월드몰(서울시 송파구 소재, 4월 6~7일) 등 전국 약 30개 주요 지역에서 차량을 전시하고 현대 디지털 키, 빌트인 캠 등을 체험할 수 있는 공간을 마련해 고객에게 색다른 경험을 제공할 예정이다.

 

한편 현대차는 신형 쏘나타의 신기술을 체험하길 원하는 고객들을 위해 26일(화)부터 5월 5일(일)까지 현대 모터스튜디오 서울에서 ‘쏘나타 체험관’을 운영한다. 쏘나타 체험관은 디자인 개발 과정, 신규 플랫폼 기술, 빌트인 캠을 활용한 영상 촬영 등으로 다양하게 구성됐다.

 

 

 

 

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CREDIT

EDITOR : 안정환PHOTO : 현대자동차

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