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세륨 그레이 파츠 적용기, BMW X7 40i x드라이브

고등학교 졸업 이후 영영 만날 것 같지 않은 세륨을 X7에서 다시 조우했다. 쿨 그레이 계열인 아틱 그레이와 웜 그레이 계열의 세륨 그레이 파츠의 조화가 일품이다

2020.11.27

 

과학을 좋아해 이과에 지원했지만 화학 시간은 너무나 괴로웠다. 특히 어려웠던 건 원소에 대해 배울 때였다. 그때만 해도 십수 년 뒤 원소기호 Ce, 세륨이 나에게 어떤 영향을 끼칠지 상상도 못했다. 아, 참고로 세륨은 원자번호 58번의 화학 원소로서 연성이 있는 은백색의 금속이다.

 

고등학교 졸업 이후 영영 만날 것 같지 않은 세륨을 X7에서 다시 조우했다. X7의 고성능 라인업인 M50i와 M50d에 세륨 그레이 파츠가 적용되기 때문이다(40i와 30d는 세륨 그레이 파츠가 아닌 크롬 파츠가 적용된다). X7 동호회에서 M50i 오너들의 자기 차 자랑 사진을 볼 때마다 혹은 길에서 가끔 마주치는 M50d를 실제로 볼 때마다 내 차와는 다른 특별함을 느낄 수 있었는데, 그게 바로 세륨의 힘이었다. 물론 M시리즈가 모든 BMW 오너에게 로망이겠지만, 7시리즈와 X7은 불행인지 다행인지 아직 M시리즈가 없다. 다시 말해 세륨 그레이 파츠로 꾸민다면 내 차도 M50 시리즈들의 특별함을 누릴 수 있는 것이다.

 

인터넷을 뒤져가며 세륨처럼 보이기 위한 방법을 수소문했다. 방법은 크게 두 가지로 나뉜다. 크롬으로 된 부분을 세륨 그레이 파츠와 최대한 비슷한 필름으로 래핑하거나, BMW 순정 부품 세륨 그레이 파츠를 구입하는 것이다. 처음에는 래핑을 생각했지만 필름이 떨어질 우려도 있고 완벽한 세륨 그레이의 컬러를 재현할 수 없다고 판단, 결국 부품을 구입했다.

 

 

여기서 또 하나의 문제가 생겼다. 바로 트렁크에 붙는 모델 라인업 레터링이다. ‘40i xDrive’라는 레터링은 크롬이라서 레터링까지 함께 바꿔야 하는데, 세륨 그레이 레터링은 M50i와 M50d만 나온다. 개인적으로 엠블럼 튜닝은 선호하지 않는다. 해결 방법을 찾아본 결과 BMW X3에 M40i 세륨 그레이 레터링이 들어간다는 사실을 알아냈다. 일체의 망설임 없이 X3용 M40i 부품을 주문해 붙였다.

 

결과는 대만족이다. 차를 볼 때마다 너무 만족스러워서 보기만 해도 미소 짓게 된다. 쿨 그레이 계열인 아틱 그레이(차체 도장 색상)와 웜 그레이 계열의 세륨 그레이 파츠들이 조화되는 느낌이 일품이다. 게다가 은은한 샴페인 빛의 무광 컬러라서 크롬 파츠보다 훨씬 고급스럽다. 체감 출력도 20마력 정도 올라간 것 같다. 역시 이 세상에서 제일 만족스러운 튜닝은 오너만 아는 은은한 튜닝인 듯하다.

글_안오준(가구 디자이너)

 

 

BMW X7 40i xDRIVE

기본 가격 1억2470만원 레이아웃 앞 엔진, AWD, 7인승, 5도어 SUV 엔진 직렬 6기통 3.0ℓ 터보, 340마력, 45.9kg·m 변속기 자동 8단 공차중량 2320kg 휠베이스 3105mm 길이×너비×높이 5151×2000×1805mm 복합연비 8.2km/ℓ CO₂ 배출량 211g/km

 

구입 시기 2020년 6월 총 주행거리 4500km 평균연비 8.9km/ℓ 월 주행거리 300km 문제 발생 없음 점검항목 없음 한 달 유지비 10만원(유류비), 600만원(세륨 파츠)

 

 

 

 

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CREDIT

EDITOR : 김선관PHOTO : 안오준

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