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페라리 최초의 V6 하이브리드 스포츠카 ‘296 GTB’ 국내 출시

페라리가 새로운 V6 플러그인 하이브리드 스포츠카 ‘296 GTB’를 국내 출시했다. 페라리 최초로 V6 엔진과 후륜구동 하이브리드 시스템을 탑재했다. 최고출력 830마력으로 운전의 즐거움을 극대화한 것이 골자다.

2022.01.21

 

페라리가 지난 1월 20일 에서 296 GTB의 코리아 프리미어 행사를 개최했다. 2019년 출시한 ‘SF90 스트라달레’와 2020년에 선보인 컨버터블 모델 ‘SF90 스파이더’에 이은 페라리의 세 번째 플러그인 하이브리드 스포츠카로, 한계상황 뿐 아니라 일상 주행에서도 순수한 감성을 보장하는 “운전의 재미(Fun to drive)” 개념을 재정의한 차라고 할 수 있다.

 

엔진은 663마력(cv)의 120° V6 엔진이다. 추가출력 122kW를 전달할 수 있는 전기모터와 결합돼 총 830마력을 발휘한다. 로드카에 적용된 첫 6기통 엔진으로 전례 없는 성능과 짜릿하고 독특한 사운드를 자랑한다.

 

 

그란 투리스모 베를리네타(Grand Tourismo Berlinetta)의 약자인 GTB와 함께 총 배기량(2.992ℓ)과 실린더 수(6)를 조합하여 만든 본 차량의 이름은 페라리에 있어서 296 GTB의 새로운 엔진이 얼마나 중요한 지를 강조해 보여주고 있다. 새 엔진은 단순히 296 GTB의 살아있는 심장이 아니라 페라리가 70년동안 쌓아 온 모터스포츠 경험을 그대로 투영하고 있다.

 

디자인 및 공기역학적 관점에서도 획기적인 모델이라 할 수 있다. 296 GTB의 플러그인 하이브리드 시스템은 페달 반응 시간을 0에 가깝게 단축시켰다. 순수 전기 eDrive 모드에서도 25km를 주행할 수 있다. 혁신적인 다이내믹 컨트롤 시스템과 정밀히 설계된 공기역학 시스템으로 운전자는 놀라운 민첩성과 반응성을 즉각적으로 경험할 수 있다. 스포티하고 유연한 디자인, 극도로 콤팩트한 크기는 차량의 모던함을 부각하고 있으며 1963 250 LM을 레퍼런스로 삼아 단순함과 기능성의 완벽한 결합을 보여주고 있다.

 

 

296 GTB는 SF90 스트라달레와 마찬가지로 극한의 출력과 최대 성능을 경험하고 싶은 고객을 위해 경량화 옵션과 공기역학 요소 변경을 포함한 아세토 피오라노 패키지를 제공한다.

 

페라리 극동∙중동 지역 디터 넥텔 총괄 지사장은 “강력한 파워와 비범한 성능으로 페라리 V6의 새로운 시대가 도래했음을 알리는 296 GTB를 한국 고객들에게 선보일 수 있는 것에 대해 기쁘게 생각한다”면서, “뿌리깊은 우승의 역사를 가지고 있는 페라리의 6기통 엔진과 그 엔진을 장착한 296 GTB가 자동차의 미래를 그려 볼 수 있는 상징적인 모델이 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.

 

 

 

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CREDIT

EDITOR : 모터트렌드 편집부PHOTO : 페라리

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